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一定的,但不是過(guò)量的行車(chē)碾壓,對(duì)水泥土的強(qiáng)度形成是有利的。
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瀝青路面新建路面的土基模量與改建路面的原路面當(dāng)量回彈模量的計(jì)算方法相同。
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護(hù)面墻與擋土墻一樣,在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),都需要計(jì)算土壓力。
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