A.拱腳必須放在牢固的基礎上,鋼架之間用縱向鋼筋聯(lián)接,鋼架與圍巖應盡量靠近,但應留保護層
B.鋼架應垂直隧道中線,上下、左右允計偏差,鋼架傾斜度
C.鋼架背后是否用碎石或塊石填充
D.鋼架與圍巖之間的間隙必須用噴射砼充填密實,間隙過大時,可用混凝土楔塊頂緊
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.任意方面打設
B.徑向
C.垂直巖面
D.豎直方向
A.物探
B.鑿孔
C.激光斷面儀
D.光帶攝影法
A.端頭錨固式錨桿
B.全長粘錨固式錨桿
C.磨擦式錨桿
D.混合式錨桿
A.靈活性及及時性
B.密貼性及整體性
C.柔性與延性
D.封閉性
A.掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm
B.輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于5cm
C.周邊眼沿隧道設計斷面輪廓線上的間距誤差不得大于5cm
D.內(nèi)圈炮眼至周邊眼的排距誤差不得大于5cm
最新試題
為體現(xiàn)襯砌對圍巖的約束作用,在結構矩陣分析中需設置鏈桿單元剛度矩陣。
巖體的初應力由自重應力和構造應力兩種力系構成。
Ⅱ級圍巖的基本質量指標介于451~550之間。
軟弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么?
市政隧道和礦山隧道均具有的隧道形式是()。
取1m 巖芯,大于5cm 的巖芯累計長度為90cm ,大于10cm 的巖芯累計長度為85cm ,大于15cm 的巖芯累計長度為82cm ,大于20cm 的巖芯累計長度為75cm ,則該巖體的RQD 為()。
汽車司機在白天進入長隧道前,會出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象;剛進入隧道后,會出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象。
監(jiān)控量測的唯一目的是掌握圍巖和支護的動態(tài)信息并及時反饋,指導施工作業(yè)。
隧道勘察挖探的主要手段有坑探和槽探。
隧道監(jiān)控量測必測的項目是哪些?