A.路堤
B.路塹
C.半填半挖路基
D.擋土墻路基
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A.3m直尺法
B.水平儀法
C.續(xù)式平整度儀法
D.顛簸累積儀
A.在施工過程中檢測時,按根據(jù)需要確定的方向,將3m宜尺擺在測試地點的路面上
B.目測3m直尺底面與路面之間的間隙情況,確定間隙為最大的位置
C.用有高度標線的塞尺塞進間隙處,量測最大間隙的高度,或用深度尺測試最大間隙的高度,精度至0.5mm
D.施工結束后檢測時,按現(xiàn)行《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80/1—2017)的規(guī)定,每1處連續(xù)檢測10尺,測記10個最大間隙
E.對已形成車轍的舊路面,應取車轍中間位置為測定位置,用粉筆在路面上作好標記
A.量砂筒容積為25mL±0.15mL
B.量砂粒徑為(0.15~0.3)mm
C.距路面邊緣不應小于0.5m
D.同一處平等測定不少于3次
E.測點間距1~2m
A.沉陷
B.裂縫
C.車轍
D.坑槽
E.破碎板
A.E等級
B.A等級
C.D等級
D.B等級
E.C等級
A.當計時不到3min水面已下降至500mL時,應關閉開關立即用量筒補水至100mL,并記錄補水量,重新開關,記錄3min內(nèi)的補水量,結束試驗
B.將開關打開,待水面下降至100mL刻度時,立即開動秒表開始計時,計時3min后立即記錄水量,結束試驗
C.將開關打開,待水面下降至0mL刻度時,立即開動秒表開始計時,計時3min后立即記錄水量,結束試驗
D.當計時不到3min水面已下降至500mL時,立即記錄水面下降至500mL時的時間,結束試驗
E.當開關打開后3min時間內(nèi)水面無法下降至500mL刻度時,則開動秒表計時測試3min內(nèi)滲水量即可結束試驗
A.貝克曼梁儀
B.百分表及表架
C.加載車
D.路表溫度計
E.水平尺
A.平整度
B.破損(路面病害)
C.彎沉
D.路面抗滑性能
E.路面交通量
A.后軸標準軸載P (kN )100+1
B.一側雙輪荷載(kN)50±0.5
C.輪胎充氣壓力(MPa)0.70+0.05
D.單輪傳壓面當量圓面積(mm)(3.56±0.20)X100
E.單輪傳壓面當量圓面積(mm)(3.56+0.20)X104
A.路基壓實度:每壓實層1000m2檢測3點
B.泥穩(wěn)定層壓實度;每壓實層1000m3檢測1點
C.瀝青路面壓實度:每壓實層1000m3檢測1點
D.級配碎石底基層壓實度:每壓實層1000m3檢測3點
E.級配碎石基層壓實度:每壓實層1000m3檢測1點
最新試題
瀝青混凝土路面主要損壞類型包括()。
路面厚度是關系質量和造價的重要指標,既不能給承包商提供偷工減料的可能機會,又要考慮正常施工條件下的厚度偏差情況,分別釆用什么作為否決指標、扣分指標?()
路面行駛質量和路面抗滑能力依據(jù)有關檢測方法進行檢測,獲得的各種路面評價指標包括()。
使用擺式儀測定路面抗滑值試驗方法中,下列說法正確的是()。
挖坑灌砂法測定壓實度試驗適用于在現(xiàn)場測定()層的壓實度。
依據(jù)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術規(guī)范》(CJJ36-2016)相關要求,通過檢測RQI、IRI或平整度標準差,將城鎮(zhèn)道路路面行駛質量分為()。
單尺檢測路面的平整度計算,以3m直尺與路面的最大間隙為測定結果。連續(xù)測定10尺時,應報告()。
水泥混凝土路面驗收需提交如下檢測報告()。
瀝青路面驗收需提交如下檢測報告()。
鉆芯法適用于下面幾種結構層()。