與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）

客運部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）

綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項？（）

汽車運輸單位成本水平的高低，決定于兩個因素，一個是總周轉量，一個是總成本。（）

立體跨線設備中常見的有（）

客運作業(yè)程序要求做到既符合實際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）

根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無票乘車主動補票者只收始發(fā)站起至到達站票價，不應加收手續(xù)費。（）

（）規(guī)定旅客運輸?shù)陌l(fā)展方向、技術政策、速度、重量及有關的主要指標。

出租汽車客運申領的《道路運輸證》應是一車一證，但不必隨車攜帶。（）