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A.直通旅客列車
B.動(dòng)車組
C.管內(nèi)旅客列車
D.國(guó)際旅客列車
A.始發(fā)站
B.中間站
C.終點(diǎn)站
D.大站
A.8:00至11:00
B.14:00至16:00
C.19:00至0:00
D.7:00至14:00
A.8:00至11:00
B.14:00至16:00
C.19:00至0:00
D.2:00至6:00
最新試題
按照班車客票的使用規(guī)定,身高超過1.4米的兒童可購買兒童半票,供給座位。()
站臺(tái)高度超過()或站臺(tái)上建有天橋地道等,應(yīng)采用雙柱雨棚。
高站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為()
與觀察法相比,訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。()
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營(yíng)運(yùn)方式。()
循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律,有針對(duì)性地改進(jìn)乘務(wù)工作。()
根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定,旅客無票乘車主動(dòng)補(bǔ)票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價(jià),不應(yīng)加收手續(xù)費(fèi)。()
客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際,又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯(cuò)、事故,盡最大可能方便旅客。()
我國(guó)從()年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車,這是我國(guó)第一代主型客車。
汽車維護(hù)作業(yè)分為三級(jí),即日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù),它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。()