分電盤的斷電器觸點(diǎn)間隙調(diào)小后，會使點(diǎn)火時(shí)間提前。

發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火，當(dāng)轉(zhuǎn)動曲軸時(shí)，電流表指向放電，并停在0～5A之間不擺動，也不能起動發(fā)動機(jī)。其原因是低壓電路斷路。

汽車行駛途中，發(fā)動機(jī)突然熄火主要是電路發(fā)生故障。

分電盤斷電器活動觸點(diǎn)臂彈簧張力檢查：當(dāng)觸點(diǎn)閉合時(shí)，可用彈簧秤垂直拉動活動觸點(diǎn)臂，使觸點(diǎn)張開間隙為0.35～0.45，彈簧秤的讀數(shù)應(yīng)在500～600ｇ。

火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。

點(diǎn)火線圈溫度過高會帶來次級電壓降低、內(nèi)部絕緣物質(zhì)熔化等不良后果，一般規(guī)定，點(diǎn)火線圈的溫度不可超過900C。

分電盤軸磨損后容易引起點(diǎn)火時(shí)刻推遲。

發(fā)動機(jī)起動運(yùn)轉(zhuǎn)無力，其主要原因存在于蓄電池和起動機(jī)。

斷電器觸點(diǎn)間隙增大，則點(diǎn)火提前角就增大。

化油器回火放炮的主要原因是混合氣過稀。