連續(xù)剛構(gòu)采用雙薄壁墩，可減小墩柱縱橋向抗推剛度。

橋位測量時，直線橋梁的墩臺定位方法有（）、（）、（）和（）四種。

鋼筋骨架在制作中，鋼筋的接頭方式有（）和（）兩種。

橋梁的施工過程中的測量和竣工測量工作包括（）、（）、（）和（）四個方面。

有四座橋面寬度相同的公路橋，其中a 橋為鋼管混凝土拱橋，b 橋為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，c 橋為主跨300m 的斜拉橋，d 橋為主跨800m 的懸索橋。關(guān)于各橋汽車沖擊系數(shù)的大小，下列說法正確的是（）。

對于在行車道以上不設(shè)橫梁的中承式拱橋，為了保證橫向穩(wěn)定性，以下做法中不合適的是（）

裝配式混凝土簡支梁橋中，橫隔梁的橫向連接主要有扣環(huán)式接頭、焊接鋼板接頭和螺栓接頭三種。

簡支梁混凝土的澆筑方式主要有（）、（）和（）三種。

鋼筋骨架的質(zhì)量要求中，除應(yīng)按規(guī)定對（）、（）及（）進行檢驗外，并應(yīng)檢查其（）的正確性。

拱上建筑的形式及其布置，對于合理選擇拱軸線形有密切聯(lián)系。一般地，對于大、中跨徑拱橋可采用（）