A.設(shè)備工具的固定資產(chǎn)價(jià)值
B.建筑業(yè)轉(zhuǎn)移的生產(chǎn)資料價(jià)值
C.生產(chǎn)者為自己勞動(dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值
D.生產(chǎn)者為社會(huì)勞動(dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值
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A.已經(jīng)投入生產(chǎn)或交付使用的建筑安裝工程價(jià)值
B.達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備工具的購(gòu)置價(jià)值
C.增加固定資產(chǎn)價(jià)值的其他費(fèi)用
D.回收資金
A.由于完成額外的工作增加的機(jī)械使用費(fèi)
B.機(jī)械報(bào)廢
C.由于業(yè)主或監(jiān)理工程是原因?qū)е碌臋C(jī)械停工的窩工費(fèi)
D.非承包商責(zé)任工效降低增加的機(jī)械使用費(fèi)
A.由于客觀原因材料價(jià)格上漲
B.由于非承包商責(zé)任造成工期延誤導(dǎo)致的材料價(jià)格上漲和超期儲(chǔ)存費(fèi)用
C.由于索賠事件材料實(shí)際用量超過(guò)計(jì)劃用量而增加的材料費(fèi)
D.由于材料價(jià)格大幅度下降
A.完成合同外的額外工作
B.由于非承包商責(zé)任的工效降低增加的人工費(fèi)
C.非承包商責(zé)任造成的工程延誤導(dǎo)致的人員窩工費(fèi)和工資上漲
D.法定的人工費(fèi)增長(zhǎng)
A.對(duì)固定總價(jià)合同不調(diào)整
B.按價(jià)差調(diào)整合同價(jià)
C.對(duì)管理費(fèi)及利潤(rùn)不進(jìn)行調(diào)整
D.對(duì)工程數(shù)量進(jìn)行調(diào)整
最新試題
編制公路工程預(yù)算時(shí),現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)包括()、()。
監(jiān)理工程師處理雙方所提出索賠必須以合同為依據(jù),合同文件如無(wú)約定,則其組成和解釋順序包括哪些?
編制公路工程概預(yù)算主要內(nèi)容是編制建筑()工程部分的費(fèi)用。
招標(biāo)與投標(biāo)是有組織的()競(jìng)爭(zhēng)行為。
高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防()阻塞的發(fā)生。
施工項(xiàng)目編制成本計(jì)劃時(shí),計(jì)劃成本可以等同于()
控制的過(guò)程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及其實(shí)際效果與()比較,找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。
交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的()運(yùn)輸階段。
工程成本審計(jì)的作用有()性作用和建設(shè)性作用。
施工定額包括時(shí)間定額和()定額。