土木工程中的整體（）一般體量較大，很難進(jìn)行（）的破壞性試驗(yàn)。

延性系數(shù)

超聲檢測(cè)混凝土內(nèi)部等不密實(shí)區(qū)域或空洞等原理，是根據(jù)各測(cè)點(diǎn)的聲時(shí)（或聲速）、波幅或頻率值等相對(duì)變化，確定（）的坐標(biāo)位置，從而判斷缺陷等范圍。

對(duì)于已建建筑或受災(zāi)結(jié)構(gòu)，為了觀測(cè)結(jié)構(gòu)受載后混凝土的（）情況也必須在加載試驗(yàn)的同時(shí)觀測(cè)結(jié)構(gòu)各部分的開(kāi)裂和（）發(fā)展情況，以便更好地說(shuō)明結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作。

在測(cè)定材料力學(xué)性能試驗(yàn)時(shí)，加載速度加快，則試件的強(qiáng)度和彈性模量相應(yīng)（）。

結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中的支座是支承結(jié)構(gòu)、正確傳遞作用力和模擬實(shí)際荷載（）和邊界條件的設(shè)備，通常由支座和（）組成。

超聲回彈綜合法測(cè)定混凝土強(qiáng)度的測(cè)量精度比鉆孔取芯法（）。

下列靜力加載設(shè)備中屬于重物加載的是（）

不同性質(zhì)的試驗(yàn)必須根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)制訂不同的加載制度。預(yù)制混凝土構(gòu)件在進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定時(shí)，須依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是（）。

液壓加載系統(tǒng)主要有哪幾部分組成？