A.確定工期總目標(biāo)
B.編制項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃
C.編制施工總進(jìn)度計(jì)劃并控制其執(zhí)行
D.編制詳細(xì)的出圖計(jì)劃并控制其執(zhí)行
E.編制施工年、季、月實(shí)施計(jì)劃并控制其執(zhí)行
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A.只計(jì)算索賠事件受外界影響工作的時(shí)段
B.只計(jì)算受影響時(shí)段內(nèi)受影響工作的損失
C.只計(jì)算額外直接費(fèi)
D.只計(jì)算額外間接費(fèi)
E.重新核算投標(biāo)報(bào)價(jià)費(fèi)用
A.工程質(zhì)量合格
B.變更項(xiàng)目未經(jīng)監(jiān)理工程師同意
C.承包商的工作使監(jiān)理工程師滿意
D.符合合同條件
E.支付金額小于臨時(shí)(期中)支付證書規(guī)定的最小限額
A.固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅
B.營(yíng)業(yè)稅
C.增值稅
D.城鄉(xiāng)維護(hù)建設(shè)稅
E.教育附加費(fèi)
A.施工方所報(bào)已完工程量
B.質(zhì)量合格證書或簽證
C.工程量清單前言和技術(shù)規(guī)范
D.工程結(jié)算價(jià)格規(guī)定
E.批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙文件及工程變更簽證
A.設(shè)計(jì)文件有缺陷
B.由于業(yè)主原因造成臨進(jìn)停工
C.業(yè)主供應(yīng)的設(shè)備和材料推遲到貨
D.當(dāng)?shù)貧夂驉毫?,造成施工停頓
E.一周停水、停電累計(jì)超過8小時(shí)
最新試題
簡(jiǎn)述索賠成立的基本條件?
工程成本審計(jì)的作用有()性作用和建設(shè)性作用。
控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及其實(shí)際效果與()比較,找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。
非節(jié)奏性流水施工又稱()流水法。
交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的()運(yùn)輸階段。
單位工程由分項(xiàng)工程組成,分項(xiàng)工程由分部工程組成。
某建設(shè)項(xiàng)目,當(dāng)i1=20%,凈現(xiàn)值為78。70萬(wàn)元。當(dāng)i2=23%,凈現(xiàn)值為-60。54萬(wàn)元,則該項(xiàng)目的內(nèi)部收益率為21。70%。
交通量觀測(cè)的方法主要有間隙觀測(cè)法、連續(xù)觀測(cè)法、臨時(shí)觀測(cè)法。
公路工程估算指標(biāo)分為綜合指標(biāo)和()指標(biāo)。
施工定額包括時(shí)間定額和()定額。