某預(yù)應(yīng)力簡支T 梁橋，跨徑布置為：30+40+30m，則此橋?qū)儆冢ǎ?/p>

對于不等跨多孔連續(xù)拱橋，為平衡橋墩及基礎(chǔ)的不平衡推力，下列方法中，（）為適宜的。

以均布荷載的恒載壓力線為拱橋主拱圈拱軸線線形的是（）。

橋軸線長度的測量方法主要有（）、（）和（）三種。

有四座橋面寬度相同的公路橋，其中a 橋為鋼管混凝土拱橋，b 橋為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，c 橋為主跨300m 的斜拉橋，d 橋為主跨800m 的懸索橋。關(guān)于各橋汽車沖擊系數(shù)的大小，下列說法正確的是（）。

對于在行車道以上不設(shè)橫梁的中承式拱橋，為了保證橫向穩(wěn)定性，以下做法中不合適的是（）

橋位測量時，直線橋梁的墩臺定位方法有（）、（）、（）和（）四種。

簡述采用后張法施工的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁的制梁步驟？

鋼筋骨架的質(zhì)量要求中，除應(yīng)按規(guī)定對（）、（）及（）進行檢驗外，并應(yīng)檢查其（）的正確性。

連續(xù)剛構(gòu)采用雙薄壁墩，可減小墩柱縱橋向抗推剛度。