無信號控制T 字形平面交叉口的分叉點個數(shù)為（）。

縱斷面曲線使用的是圓曲線。（）

按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個周期的綠燈時間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

縱斷面設計時應保證管頂最小覆土深度一般不小于（）米。

機動車道所需要的車道數(shù)等于道路的交通量與一條車道的（）之比。

位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O計洪水位（）m。

方格式道路網(wǎng)的優(yōu)點是布局（），方格式道路網(wǎng)的缺點是（）方向交通不便。

一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。

設超高的最小半徑在道路平面線形設計中經(jīng)常使用。（）

立體交叉設計方案的擬定應考慮哪些方面問題？