單項(xiàng)選擇題平原微丘區(qū)一級公路合成坡度的限制值為10%,設(shè)計(jì)中某一路段,按平曲線半徑設(shè)置超高橫坡度達(dá)到10%則此路段縱坡度只能用到()。
A.0%
B.0.3%
C.2%
D.3%
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1.單項(xiàng)選擇題豎曲線起終點(diǎn)對應(yīng)的里程樁號之差為豎曲線的()。
A.切線長
B.切曲差
C.曲線長
2.單項(xiàng)選擇題凸形豎曲線最小長度和最小半徑地確定,主要根據(jù)()來選取其中較大值。
A.行程時(shí)間,離心力和視距
B.行車時(shí)間和離心力
C.行車時(shí)間和視距
D.視距和理性加速度
3.單項(xiàng)選擇題設(shè)有中間帶的高速公路和一級公路,其路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為()。
A.路面中線標(biāo)高
B.路面邊緣標(biāo)高
C.路緣帶外側(cè)邊緣標(biāo)高
D.中央分隔帶外側(cè)邊緣標(biāo)高
4.單項(xiàng)選擇題二、三、四級公路的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高一般是指()。
A.路基中線標(biāo)高
B.路面邊緣標(biāo)高
C.路基邊緣標(biāo)高
D.路基坡角標(biāo)高
最新試題
汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
公路定線一般有()定線、()定線和()定線三種方法。
題型:填空題
公路()性評價(jià)是針對公路行車安全進(jìn)行的一個(gè)系統(tǒng)的評價(jià)程序,它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設(shè)計(jì)工作中。
題型:填空題
路線的平、縱、橫組合設(shè)計(jì),可以采用()圖進(jìn)行評價(jià),在圖中繪出道路兩側(cè)的景物時(shí),稱為()。
題型:填空題
在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中,應(yīng)注意處理好哪些方面的問題?
題型:問答題
越嶺線
題型:名詞解釋
導(dǎo)線交點(diǎn)內(nèi)側(cè)有障礙物,曲線半徑一般應(yīng)根據(jù)()來確定。
題型:單項(xiàng)選擇題
兩個(gè)相鄰的反向曲線間應(yīng)保留一定的直線段長度,其半徑應(yīng)根據(jù)()來確定。
題型:單項(xiàng)選擇題
對城市道路及等級高、路面寬的公路路拱形式大多采用()和()。
題型:填空題
公路定線
題型:名詞解釋