在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中，應(yīng)注意處理好哪些方面的問題？

實(shí)地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。

根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況，選擇相應(yīng)的控制點(diǎn)，調(diào)整控制點(diǎn)前、后縱坡，在等高線上截取的各點(diǎn)連線為（）。

路段高差與水平距離之比稱為（）縱坡。

公路定線一般有（）定線、（）定線和（）定線三種方法。

按照平均縱坡在等高線上所截取的長(zhǎng)度的各個(gè)連線為（）。

公路選線一般應(yīng)考慮哪些原則？

為在地形上某兩控制點(diǎn)間確定路線的導(dǎo)向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應(yīng)為（）。

一條路線的起終點(diǎn)及中間必須經(jīng)過的城鎮(zhèn)或地點(diǎn)，通常是公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)根據(jù)建設(shè)需要指定的。這些指定的點(diǎn)稱為（）點(diǎn)。

回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。