環(huán)行平面交叉口中心島的半徑確定使用的計算行車速度是以相交道路中最大計算行車速度取值的。（）

立體交叉按交通運動線處理方式分類時，對把直行和直行運動線所產(chǎn)生的沖突點消除，而左轉(zhuǎn)運動線在匝道進出口仍然有一處有沖突點的立交，稱為（）式。

一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。

位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O(shè)計洪水位（）m。

平面交叉口中夾角小于75°或大于105°的是（）交叉。

我國目前主要采用的信號燈顯示有兩種：（）色顯示和（）色顯示。

無信號控制T 字形平面交叉口的分叉點個數(shù)為（）。

城市道路的雨水管線應(yīng)平行于道路的中心線或規(guī)劃紅線。（）

《城市道路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，平面線形圓曲線最大半徑不宜超過（）米。

快速路和主干路是道路的（），由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為（）網(wǎng)。