A.減少軸承殼與主傳動(dòng)器殼之間調(diào)整墊片
B.增加前軸承與軸肩處調(diào)整墊片厚度
C.減少前軸承與軸肩處墊片厚度
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A.增減前軸承與隔套間調(diào)整墊片厚度
B.縮短或加長(zhǎng)隔套
C.增加或減少主減速器殼與主動(dòng)錐齒輪軸承殼端面間墊片厚度
A.前軸承間隙變大，后軸承間隙變小
B.前軸承間隙變小，后軸承間隙增大
C.前后軸承間隙均會(huì)變小
A.主從動(dòng)錐齒輪嚙合調(diào)整后進(jìn)行差速器的裝配調(diào)整
B.差速器的裝配調(diào)整，后進(jìn)行主從動(dòng)錐齒輪嚙合調(diào)整
C.兩種方法均可
A.便于校正、提高生產(chǎn)效率
B.防止金相組織改變，影響其機(jī)械性能
C.防止殘余應(yīng)力的影響
A.輪轂外端面修平
B.輪轂端面修平、半軸是標(biāo)準(zhǔn)的、輪轂軸承調(diào)整合適
C.半軸換用標(biāo)準(zhǔn)的
最新試題
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀(guān)檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
汽車(chē)故障碼就是汽車(chē)出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車(chē)電腦ECU分析反映出的故障碼。
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí)，需使發(fā)動(dòng)機(jī)（）運(yùn)行。
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須檢測(cè)飛輪的（）性能。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括（）壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
倒車(chē)燈是汽車(chē)倒車(chē)時(shí)向后方車(chē)輛發(fā)出倒車(chē)信號(hào)的燈具。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。