A.齒條螺母與扇輪間隙過大
B.隨動桿、萬向節(jié)間隙過大或調(diào)整不當(dāng)
C.檢查離合器變速油壓及活塞油封
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A.按要求注油
B.檢查離合器油壓
C.離合器油封嚴(yán)重漏油
A.變速箱油位過高或過低
B.離合打滑
C.更換油封
A.找出原因進(jìn)行檢修
B.清洗油濾,更換油泵
C.更換油封
A.減壓閥組失靈
B.油濾堵塞,油泵失效
C.離合器油封嚴(yán)重漏油
A.檢查變速箱油位,清洗油底殼油濾及出口油濾
B.按“變矩器油壓油溫檢查”一項(xiàng),檢查柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
C.檢查離合器變速油壓及活塞油封
D.當(dāng)變速矩器油溫超過120°C應(yīng)停車?yán)鋮s
最新試題
裝載機(jī)發(fā)動機(jī)活塞主要磨損部位包括()。
電路的聯(lián)接形式有()。
輪式裝載機(jī)目前使用的輪胎主要有()和鋼絲子午線輪胎兩大類。
發(fā)動機(jī)渦輪增壓器是由()驅(qū)動的。
裝載機(jī)變速箱控制主要有()和()兩種
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載,側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度()
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為()和先導(dǎo)操縱。
雷沃3噸國三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù),布置方式不對的是()
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。
下面對單缸四行程柴油機(jī)工作過程的描述正確的是()。