雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。

發(fā)動機大修時，必須檢測飛輪的（）性能。

正時機構安裝時，檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。

可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。

電磁式點火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機（）變化。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。

燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個氣缸。

使用硬度計可對曲軸表面的硬度進行測量，以判斷曲軸是否存在過度變形。

子午線輪胎的旋轉方向應始終不變。

各種車型的最大轉向角是不相同的，一般轉向輪的內輪轉角為35°～45°，外輪轉角為25°～35°。