單項選擇題編組站、區(qū)段站和個別較大的中間站站場的接觸網(wǎng)導線,距離軌面的高度不小于()mm。
A.6200
B.6500
C.5700
D.5330
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1.單項選擇題某區(qū)段站駝峰調(diào)車場線路14條,每晝夜改編能力1800輛,該站駝峰屬于()
A.小能力駝峰
B.中能力駝峰
C.大能力駝峰
D.中小能力駝峰
2.單項選擇題某路網(wǎng)編組站駝峰具有車輛溜放速度自動控制和自動調(diào)整功能,該站駝峰屬于()
A.非機械化駝峰
B.機械化駝峰
C.簡易駝峰
D.自動化駝峰
3.單項選擇題某編組站駝峰調(diào)車場線路24條,改編能力2400輛,減速器制動為人工操作,該站駝峰屬于()
A.非機械化駝峰
B.機械化駝峰
C.自動化駝峰
D.半自動駝峰
4.單項選擇題駝峰調(diào)車,車輛的溜放主要依靠的是()
A.機車推力
B.車輛慣性
C.加速頂?shù)耐屏?br />
D.車輛重力
5.單項選擇題某站為雙線半自動集中聯(lián)鎖設備,3道兩頭警沖標內(nèi)方均設有出站信號機,其有效長是()之間的長度。
A.警沖標
B.警沖標與出站信號機
C.出站信號機
D.警沖標與絕緣節(jié)
最新試題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
題型:判斷題
中間站未設調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
題型:判斷題
軍用列車發(fā)車前,車站應提前10min通知軍代表或部隊,督促部隊清點人數(shù)、裝備。
題型:判斷題
列車進行掛車作業(yè)后,要進行試拉,檢查車輛連掛狀態(tài)。
題型:判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型:判斷題
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
題型:判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型:判斷題
遇天氣不良,線路積水時,可以走在枕木頭上。
題型:判斷題
遇降霧、暴風雨雪時,禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型:判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準溜放調(diào)車。
題型:判斷題