（）系指事故原因、責任尚未查清，需待認定的情況。

（）通常是掛有機械保溫車組、保溫車或行包車，定期開行，以較高的速度運送鮮活、易腐貨物及日用消費品的列車。

車輛空車時，抑制盤座落在支架的導管（），作為空車時傳感閥稱重的基準。

由（）自動對列車單側(cè)所有軸承溫升進行對比，溫升最高的為最大值。

當車輛裝載時，抑制盤觸頭與（）接觸后，其與橫跨梁的相對高度不變，又作為車輛裝載時傳感閥稱重的基準。