對集團客戶的管理，根據(jù)集團成員單位在全行系統(tǒng)內(nèi)（包含境外分行）授信業(yè)務(wù)開展情況，實行分類管理，其管理模式包括（）。

評級監(jiān)控是指評級人員對授信客戶和授信業(yè)務(wù)的（）和（）可能有一定影響的因素進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險，對需重新評級的授信客戶和授信業(yè)務(wù)及時進(jìn)行重新評級的過程。

在符合授信業(yè)務(wù)評級要求及認(rèn)定為風(fēng)險較低的前提下，原則上可以實行貸款利率下浮的企業(yè)包括但不限于（）。

在決定貸款所需資金量時必須考慮如下方面（）。

授信業(yè)務(wù)評級模型適用于各類授信業(yè)務(wù)。模型重點考慮了影響LGD的關(guān)鍵因素（）。

下列屬于交通銀行區(qū)域投向政策原則的是（）

交通銀行實行突發(fā)授信風(fēng)險快報制度，力求做到“快、準(zhǔn)、全”。在按上款要求的程序、工具做好監(jiān)控工作的同時，對重大授信風(fēng)險突發(fā)事件或與交通銀行授信客戶相關(guān)聯(lián)的重大突發(fā)信息，省轄分支行授信管理部門應(yīng)在不超過知曉信息后的（）個工作日內(nèi)報告省分行，省分行應(yīng)在隨后的（）個工作日內(nèi)報告總行。

以下哪些情況可不需提交貸審會審議，由授信管理部門審查后直接報送有權(quán)審批人審批。（）

交通銀行正著力于營造全面風(fēng)險管理的信貸文化環(huán)境，確立“風(fēng)險――收益最優(yōu)化”的管理理念，注意把握信用風(fēng)險、市場風(fēng)險與收益之間的平衡關(guān)系，盡最大努力降低（）、（）和（）。

（）、（）、（）、（）存量客戶授信省分行可在權(quán)限內(nèi)審批，新增授信報總行審批。