華為的新標(biāo)識，聚焦底部的核心，體現(xiàn)出華為堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，持續(xù)為客戶創(chuàng)造長期價(jià)值的核心理念。

德國政府在2013年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上提出“工業(yè)4.0 ”的主張。

奧巴馬科技顧問Stephen Brobst 說：“過去3 年里產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量比以往4 萬年的數(shù)據(jù)量還要多，大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)來臨?！?/p>

愛迪生不僅是偉大的發(fā)明家，還是歷史上第一個(gè)將大量生產(chǎn)原則和工業(yè)實(shí)驗(yàn)室相結(jié)合的人。

紐約大學(xué)的畢業(yè)生和教師平均每年創(chuàng)建150個(gè)新公司，對美國經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

唐代最著名的航線叫“廣州通海夷道”，由廣州起航，途經(jīng)100 多個(gè)國家和地區(qū)，全長共14000 公里，是當(dāng)時(shí)世界上最長的國際航線。

社會(huì)公平的價(jià)格：人人平等的價(jià)格，不會(huì)給賣方帶來不合理的高利潤，也不會(huì)利用消費(fèi)者的需求占便宜等。

全球化下經(jīng)濟(jì)負(fù)外部性的治理需要達(dá)成跨國共識。

以下哪個(gè)方式不屬于產(chǎn)生創(chuàng)業(yè)想法的方法？（）

90年代起，珠三角企業(yè)開始發(fā)生大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。粵商資本紛紛通過海外投資、“廣貨北上”進(jìn)行新的財(cái)富布局。