A.主梁
B.主副吊臂
C.主支撐腿
D.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)
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A.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)
B.掛上標(biāo)志牌
C.加鎖
D.告訴接班司機(jī)
A.起動平穩(wěn)
B.行車平穩(wěn)
C.停車平穩(wěn)
D.確保吊鉤、吊具及吊物不游擺
A.吊拔起重量不清的埋置物體
B.拉力不清的埋置物體
C.斜拉
D.斜吊
A.能在松軟的路面行駛
B.爬坡能力強(qiáng)
C.轉(zhuǎn)彎半徑小
D.能在水泥路面行駛
A.專門負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全管理工作的人員
B.負(fù)責(zé)設(shè)備管理、環(huán)境保護(hù)工作的人員
C.負(fù)責(zé)技術(shù)、設(shè)計(jì)工作的人員
D.駐廠監(jiān)檢人員
最新試題
超載限制器主要用來防止起重量超過起重負(fù)載能力,以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。
靜載荷試驗(yàn)主要檢查()等內(nèi)容。
起重機(jī)制動器的制動帶磨損超過原厚度的()時(shí),應(yīng)更換。
流動式起重機(jī)上常用的油馬達(dá)有()式油馬達(dá)和柱塞式油馬達(dá)。
臂桿為箱形結(jié)構(gòu)的起重機(jī)受力后,結(jié)構(gòu)側(cè)向穩(wěn)定性較好。
在某制鋼有限公司的煉鋼車間,裝有6t鋼水的鋼包(鋼包自重20由橋式起重機(jī)主鉤的吊送,到達(dá)模具的上空。準(zhǔn)備向模具進(jìn)行澆鑄,當(dāng)排模工調(diào)整好鋼包的位置剛要離開時(shí),橋式起重機(jī)主鉤上最右側(cè)的鋼絲繩突然斷裂,鋼包傾斜墜落,鋼水噴到排模工姜曉峰身上,致其身亡。事故直接原因分析:()。
流動式起重機(jī)在各種工作幅度下所允許起吊物體的重量是相等的。
如圖BZ28所示該安全標(biāo)志表示的意思是()。
機(jī)的任何部位與l~15KV架空輸電導(dǎo)線水平安全距離不得?。ǎ?。
在事故調(diào)查中,事故調(diào)查組可以委托具有國家規(guī)定資質(zhì)的單位。進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)或者技術(shù)鑒定。