冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

熱劃傷是由于機架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導(dǎo)致的。

乳化液斑主要是軋制后，帶鋼表面的乳化液吹掃不干凈，留在帶鋼表面，或乳化液含有鐵屑等臟物，軋制時壓在帶鋼表面造成的。

輥印是軋制時，軋輥表面被破壞或是粘有異物，而傳到帶鋼表面的結(jié)果。

冷連軋軋制卷取卷形缺陷分為三種：塔卷、塌卷、心形卷，通過調(diào)整卷取張力設(shè)定可以改善。

碳可以溶解在鐵中形成固溶體，也可與鐵化合組成金屬化合物。

當(dāng)本機架打滑時，本機架速度遠高于上一機架速度，與后一機架速度差值較小。

冷軋與熱軋有明顯區(qū)別，因此換輥后熱輥沒有必要。

目前軋機工作輥只有F4為毛化輥。

塌卷、塔形卷產(chǎn)生的原因為卷取張力過小造成，當(dāng)出現(xiàn)心形卷時，可以將卷取張力調(diào)大。