風(fēng)力發(fā)電機(jī)的高速軸以（）運(yùn)轉(zhuǎn)，并驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。

（）是處理重要但不緊急事件時(shí)應(yīng)該采用的方式。

既要承受導(dǎo)線重量和側(cè)面風(fēng)力還要承受鄰檔導(dǎo)線拉力差所引起的沿線路方面的拉力的電桿是（）。

架空配電線路中，15°~45°的轉(zhuǎn)角桿通常采用（）橫擔(dān)。

同級(jí)之間的溝通可以增加對(duì)彼此的了解，有效避免一些誤解和摩擦。而上下級(jí)之間的溝通利于領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn)決策的有效性，不斷改進(jìn)，也可以及時(shí)解決下級(jí)成員的矛盾。通過不斷地溝通交流，增加對(duì)彼此的信任，提高（）。

（）是那些既不重要又不緊迫的問題我們通常可以采取的方法。

在分布式光伏并網(wǎng)業(yè)務(wù)辦理流程中，根據(jù)電壓等級(jí)不同，接入方案確認(rèn)單或并網(wǎng)意見函由（）統(tǒng)一答復(fù)給用戶。

架空線路導(dǎo)線的材料和結(jié)構(gòu)用漢語拼音字母表示，鋼芯鋁絞線的字母表示為（）。

電力系統(tǒng)中任一高次諧波的瞬時(shí)值不得超過同相基波電壓瞬時(shí)值的（）。

團(tuán)隊(duì)精神可以使團(tuán)隊(duì)（）。