隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

作業(yè)地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應(yīng)放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。

局管內(nèi)干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級施工范圍。

下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路，當橋梁、涵洞凈高小于5.0m時，應(yīng)設(shè)置限高防護架和防護網(wǎng)。

當發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護，后處理”原則。

上跨鐵路線的立交橋應(yīng)安裝車輛通過限高標志。

當封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負責人確定是否達到放行條件。

工程施工中，當基坑開挖好后，必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進行下一步工序。

在無人道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。

在路肩上避車時，應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時躲避。