在無人道橋上擰動(dòng)護(hù)木螺栓及勾螺栓時(shí)不得向橋外方向使勁。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。

高速鐵路橋梁活動(dòng)支座的橫橋向應(yīng)設(shè)置可靠的限位裝置，使支座的橫向位移不大于2mm。

上跨鐵路線的立交橋應(yīng)安裝車輛通過限高標(biāo)志。

靠線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入建筑接近限界。

作業(yè)地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應(yīng)放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。

安全樁上最多可同時(shí)栓掛3根以上安全繩。

模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接，以防腳手架受力引起模板和支架變形。

工程施工中，當(dāng)基坑開挖好后，必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進(jìn)行下一步工序。

在列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，但必須設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。