A.保養(yǎng)作業(yè)
B.大修作業(yè)
C.施工作業(yè)
D.維修作業(yè)
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A.形成區(qū)
B.流通區(qū)
C.排泄區(qū)
D.堆積區(qū)
A.構(gòu)造面滑坡
B.接觸面滑坡
C.牽引式滑坡
D.推動(dòng)式滑坡
A.信號(hào)旗
B.背包
C.火炬
D.對(duì)講機(jī)
A.雨前檢查
B.雨中檢查
C.雨后檢查
D.月度檢查
A.搶險(xiǎn)物資儲(chǔ)備
B.設(shè)備檢查與整修
C.布置防洪巡守
D.健全各級(jí)防洪組織
最新試題
橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。
發(fā)現(xiàn)危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工務(wù)段應(yīng)設(shè)看守監(jiān)控，無(wú)需立即安排整治。
安全樁上最多可同時(shí)栓掛3根以上安全繩。
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。
在路肩上避車時(shí)，應(yīng)注意車上散開(kāi)的蓬布、繩索、鐵線、活動(dòng)的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時(shí)躲避。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，按照“先防護(hù)，后處理”原則。
換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。
作業(yè)地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)相應(yīng)放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。
工程施工中，當(dāng)基坑開(kāi)挖好后，必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進(jìn)行下一步工序。
工程施工中，空壓機(jī)須由會(huì)操作空壓機(jī)的人員負(fù)責(zé)使用管理。