A.利用橋枕刻槽或鋪設(shè)不同厚度的防磨墊板
B.部分使用高度較高的橋枕
C.道碴橋面用調(diào)整道碴厚
D.部分更換鋼軌
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A.抽換連續(xù)失效枕
B.更換全部失效枕
C.更換部分失效枕
D.整孔更換
A.拱度盲溝
B.環(huán)形盲溝
C.單側(cè)豎向盲溝
D.雙側(cè)豎向盲溝
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
A.30
B.20
C.25
D.50
A.5~10
B.10~15
C.20~30
D.35~45
最新試題
條石、片石等笨重材料須停車卸料,嚴(yán)禁邊走邊卸。
作業(yè)地段放行列車時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應(yīng)放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。
靠線路堆放材料、機(jī)具等,不得侵入建筑接近限界。
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段,應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。
局管內(nèi)干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級(jí)施工范圍。
在鐵路沿線進(jìn)行開挖施工時(shí),須自行將影響施工的電纜清理后進(jìn)行保護(hù)處理。
撥正支座,支座墊砂漿厚度在50mm及以下時(shí)是屬于三級(jí)施工項(xiàng)目。
高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時(shí),機(jī)具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點(diǎn),不得在兩線間存放和停留,人員面向列車方向,認(rèn)真瞭望,防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。
在長大橋梁、隧道地段作業(yè),應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。