當進行影響列車運行的施工的，必須設置駐站防護，利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。

換出的鋼軌一般應放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。

減速地點標應設在施工地段內側20m處。

道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應在靠近鐵路一側設置防護設施。

高速鐵路橋梁活動支座的橫橋向應設置可靠的限位裝置，使支座的橫向位移不大于2mm。

當封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負責人確定是否達到放行條件。

工程施工中，空壓機須由會操作空壓機的人員負責使用管理。

作業(yè)地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應放行列車速度的經常保養(yǎng)容許偏差管理值。

在距離接觸網2－4m的建筑物上施工時，接觸網可不停電。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。