下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路，當橋梁、涵洞凈高小于5.0m時，應設(shè)置限高防護架和防護網(wǎng)。

160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應納入“天窗”或封鎖時間內(nèi)進行，上道進行設(shè)備檢查應安排在晝間天窗或封鎖時間內(nèi)進行。

靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。

發(fā)現(xiàn)危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工務段應設(shè)看守監(jiān)控，無需立即安排整治。

上跨鐵路線的立交橋應安裝車輛通過限高標志。

在路肩上避車時，應注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應及時躲避。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應增設(shè)防護員。

隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

換出的鋼軌一般應放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。