橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。

在路肩上避車時，應注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應及時躲避。

局管內(nèi)干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級施工范圍。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應增設防護員。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。

發(fā)現(xiàn)危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工務段應設看守監(jiān)控，無需立即安排整治。

工程施工中，空壓機須由會操作空壓機的人員負責使用管理。

減速地點標應設在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。

當封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負責人確定是否達到放行條件。

在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電。