在鐵路沿線進(jìn)行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進(jìn)行保護(hù)處理。

工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。

在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“天窗”的作業(yè)時，必須在列車通過前15min，撤離橋梁、隧道或進(jìn)入避車臺（洞）。

隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。

在路肩上避車時，應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時躲避。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。

速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機(jī)具撤至安全地點避車。

換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。

上跨鐵路線的立交橋應(yīng)安裝車輛通過限高標(biāo)志。