橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。

道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護設(shè)施。

在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電。

下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路，當橋梁、涵洞凈高小于5.0m時，應(yīng)設(shè)置限高防護架和防護網(wǎng)。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。

減速地點標應(yīng)設(shè)在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應(yīng)增設(shè)防護員。

速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機具撤至安全地點避車。

局管內(nèi)干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級施工范圍。

靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。