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1989年6月,我國某外貿進出口公司與美國一船運公司簽訂一份運輸合同,租用美國船運公司的一條貨輪,將我國某外貿進出口公司從美國購買的面粉運至中國。合同規(guī)定,發(fā)生爭議適用美國法律。輪船航行途中遇風暴,海水灌進船艙使貨物受損。雙方就損失賠償問題協(xié)商未果,中方向廣州海事法院提起訴訟。訴訟過程中美方提供若干美國司法判例請求廣州海事作為劃分雙方權利義務的依據。在我國,判例不能作為判案依據,所以,我國法院不應把美國法院的判例作為劃分當事人權利義務的依據。
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判斷題
調整國際航空運輸的國際公約主要有1929年《華沙公約》、1955年《海牙議定書》、1961年《瓜達拉哈拉公約》,我國加入了《華沙公約》和《海牙議定書》。
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1924年《統(tǒng)一提單若干法律規(guī)定的國際公約》規(guī)定承運人對所運貨物的責任期限采用()原則。
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倉至倉
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