船上向落水者拋投救生圈時(shí)，應(yīng)拋在落水人員的上流方向，無流有風(fēng)時(shí)應(yīng)拋于下風(fēng)，以便落水者攀拿。

.海面有油火時(shí)，跳水求生時(shí)應(yīng)穿好救生衣再跳入水中。

在酷熱的氣候中，艇筏上求生者所面臨的最大威脅是缺水。

救生艇筏上的求生者應(yīng)將收集的雨水儲存起來，待配備的淡水用完后再使用。

求生者的士氣應(yīng)該是全艇筏人員都應(yīng)具有堅(jiān)定的生存信念，自我獻(xiàn)身的品質(zhì)和團(tuán)結(jié)一致的精神。

直升飛機(jī)吊升懸空高度約27米。

輕微受凍人員不要快速加溫，忌用藥物，灑精類按摩涂擦。

登島后應(yīng)建立白天了望值班制度，晚上抓緊時(shí)間休息。

收回海錨時(shí)，為了省力，應(yīng)同時(shí)拉施放索和回收索。

使用海錨的主要目的是遇惡習(xí)劣天氣而無法安全操艇時(shí)，投放海錨以使艇首頂風(fēng)頂浪。