應(yīng)變部署表的管理由船長(zhǎng)總負(fù)責(zé)、大副具體負(fù)責(zé)，三副于船舶開(kāi)航前編制，再經(jīng)大副審核、報(bào)船長(zhǎng)批準(zhǔn)簽署后公布實(shí)施。

不論何種緊急情況，只要撤離路線(xiàn)不同便需用不同的顏色區(qū)別。

船上至少有2個(gè)救生圈應(yīng)配有自亮燈。

船員勞動(dòng)防護(hù)用品屬于個(gè)人應(yīng)急安全設(shè)備。

在全船失電或有線(xiàn)通信損壞的情況下，可用話(huà)管保持駕駛臺(tái)與機(jī)艙和舵機(jī)間的通信。

聽(tīng)到火警信號(hào)后船員必須穿好救生衣趕赴滅火現(xiàn)場(chǎng)。

船上把棄船和消防以外的其他緊急情況預(yù)先制定的行動(dòng)方案稱(chēng)之為應(yīng)急計(jì)劃。

在任何緊急情況下，維護(hù)統(tǒng)一指揮是挽救船舶和人員安全的重要保證；保持鎮(zhèn)靜是取得成功的必要條件。

應(yīng)急計(jì)劃只給出了應(yīng)急框架，不可能對(duì)所有的應(yīng)急行動(dòng)和應(yīng)急操作作詳細(xì)的描述。

海上對(duì)象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次為：船舶──人命—─海洋環(huán)境。因?yàn)榇笆谴瑔T的生存基地，為了保船應(yīng)不惜犧牲生命。