A.電通
B.道路通
C.網(wǎng)絡(luò)通
D.公交通
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A.合同要求
B.國(guó)家有關(guān)法規(guī)
C.工程對(duì)象
D.施工現(xiàn)場(chǎng)
A.技術(shù)員
B.施工員
C.質(zhì)檢員
D.資料員
A.危險(xiǎn)性較大
B.腳手架
C.所有分項(xiàng)工程
A.兩倍
B.十倍
C.若干倍
A.群死群傷
B.無(wú)法施工
C.加快施工
最新試題
安全事故的處理程序是()。
按工程建設(shè)重大事故的分級(jí),該工程事故屬于()。
施工企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理是一個(gè)()的名稱。
在對(duì)施工成本目標(biāo)進(jìn)行該場(chǎng)景中的方法跟蹤和控制時(shí),成本的控制周期應(yīng)視項(xiàng)目的規(guī)模和特點(diǎn)而定,一般工程項(xiàng)目成本控制的周期為()。
索賠證據(jù)應(yīng)該具有()基本要求。
固體廢物的處理中,壓實(shí)濃縮、分選、脫水干燥屬于()。
當(dāng)工程質(zhì)量缺陷經(jīng)過(guò)修補(bǔ)處理后不能滿足規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,或不具備補(bǔ)救可能性則必須采取()。
該建筑工程公司在進(jìn)行施工成本控制時(shí),為及時(shí)了解該施工項(xiàng)目的盈方情況,需按實(shí)際施工成本進(jìn)行比較的成本項(xiàng)是()。
按事故后果嚴(yán)重程度分類,該工程事故屬于()。
當(dāng)工程某些部分的質(zhì)量雖未達(dá)到規(guī)定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)的要求,存在一定的缺陷,但經(jīng)過(guò)修補(bǔ)后可以達(dá)到要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),又不影響使用功能或外觀的要求,可采?。ǎ?/p>