飛躍自行車廠的困境
飛躍自行車廠是一家以生產(chǎn)燃油助動(dòng)車為主的國(guó)營(yíng)老廠。該廠現(xiàn)有職工850人,其中500人左右的年齡處在40-50歲之間,廠長(zhǎng)張耀明本人也已經(jīng)53歲。全廠80%的銷售額和90%的利潤(rùn)額來(lái)自燃油助動(dòng)車,該廠生產(chǎn)的燃油助動(dòng)車90%是在當(dāng)?shù)劁N售的。然而,當(dāng)?shù)卣寻l(fā)出通知,該市將在一年內(nèi)禁止銷售、三年內(nèi)全部淘汰燃油助動(dòng)車。飛躍廠面臨空前的困境。
以張耀明為首的廠領(lǐng)導(dǎo)班子做出了迅速減產(chǎn)并開發(fā)和轉(zhuǎn)產(chǎn)新產(chǎn)品的決定。但是這兩項(xiàng)決定遇到了多重的阻力。
迅速減產(chǎn)的一個(gè)直接后果是大量的員工將失業(yè)待崗,同時(shí),企業(yè)無(wú)法獲得足夠的收入,因而要給那些下崗員工支付國(guó)家規(guī)定的工資將變得不可能。減產(chǎn)的方案還沒(méi)有具體實(shí)施,一批又一批的車間工人已經(jīng)來(lái)到廠部,表示堅(jiān)決不同意下崗。
開發(fā)新產(chǎn)品的困難同樣不小。飛躍廠如果轉(zhuǎn)產(chǎn)電動(dòng)自行車雖然有一定的可能性,但是,目前電動(dòng)自行車的技術(shù)尚不成熟,飛躍廠對(duì)電動(dòng)自行車的技術(shù)掌握的還不夠充分。有人給張廠長(zhǎng)舉薦了一位工程師,他擁有一項(xiàng)電動(dòng)自行車的重要專利。張廠長(zhǎng)很想邀請(qǐng)?jiān)摴こ處熂用孙w躍廠,但該工程師開出的條件卻讓張廠長(zhǎng)猶豫不決。工程師的條件是飛躍廠一次性支付他200萬(wàn)的購(gòu)房款并每年給予不低于50萬(wàn)的年薪,另外按年銷售額的0.1%提取獎(jiǎng)金。張廠長(zhǎng)認(rèn)為,如果工程師的專利能夠用得上,飛躍廠付出這樣的代價(jià)還是值得的。問(wèn)題在于,對(duì)于平均年薪只有2萬(wàn)元的全廠職工能夠接受這樣的條件嗎?
最近,有家大公司主動(dòng)上門提出兼并的方案:工廠整體遷移郊區(qū),80%的員工繼續(xù)上崗,原廠址另作他用。張廠長(zhǎng)舉棋不定,想想企業(yè),想想職工,再想想自己兼并以后的安排,還有那些跟隨他幾十年的副職們將面臨怎樣的命運(yùn)呢?張廠長(zhǎng)再一次陷入沉思……
您可能感興趣的試卷

最新試題
目標(biāo)路徑理論認(rèn)為,環(huán)境因素和領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的互為補(bǔ)充,下屬的特質(zhì)決定了他對(duì)環(huán)境因素及領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的評(píng)價(jià)。
采用外部招聘的方式選擇管理人員,有利于鼓舞士氣,調(diào)動(dòng)組織成員的積極性。
運(yùn)用特爾菲法進(jìn)行決策時(shí),對(duì)專家成員的意見采用統(tǒng)計(jì)方法予以定量處理,所以說(shuō)它是定量決策。
管理人員的工作主要是從事資源協(xié)調(diào)和管理,沒(méi)有必要掌握具體的業(yè)務(wù)知識(shí)。
組織發(fā)展是管理層的事,與普通員工無(wú)關(guān)。