A.1.2
B.0.83
C.1.1
D.1.3
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B.第一次科技革命時(shí)期
C.第二次產(chǎn)業(yè)革命時(shí)期
D.第三次科技革命時(shí)期
A.國(guó)際生產(chǎn)價(jià)格
B.國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格
C.國(guó)際供求關(guān)系
D.國(guó)際貿(mào)易量
A.11~12
B.14~15
C.16~18
D.18~19
A.甲國(guó)機(jī)床汽車(chē)都生產(chǎn)
B.甲國(guó)生產(chǎn)機(jī)床,乙國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)
C.不會(huì)發(fā)生國(guó)際貿(mào)易
D.乙國(guó)處于劣勢(shì),退出這兩個(gè)行業(yè),轉(zhuǎn)而生產(chǎn)別的物品
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不屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是()。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為()。
SHIPPER整箱交貨,在海運(yùn)提單中表示為()。
新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn),分別為()。
國(guó)際航空運(yùn)輸方面,我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系,()公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn),()。
信用證付款中,議付行對(duì)受益人享有追索權(quán)。
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼,以下說(shuō)法不對(duì)的是()。
信用證下,出口商又叫()。
全國(guó)通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。