A.貨物平安險(xiǎn)
B.貨物基本險(xiǎn)
C.貨物全損險(xiǎn)
D.貨物運(yùn)輸險(xiǎn)
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D.積貨鑒定檢驗(yàn)證書(shū)
A.毛重
B.凈重
C.習(xí)慣皮重
D.平均皮重
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.附加險(xiǎn)
A.英國(guó)法律
B.美國(guó)法律
C.德國(guó)法律
D.加拿大法律
A.1991年3月1日
B.1992年3月1日
C.1991年2月1日
D.1992年2月1日
最新試題
不屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是()。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為()。
近幾年,全球集裝箱港口排名第一的是()。
全國(guó)通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。
國(guó)際航空運(yùn)輸方面,我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系,()公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
關(guān)稅稅率類(lèi)型中的“普通稅率”是指()。
D/A是付款交單,所以比較安全。
根據(jù)INCOTERMS2020,按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比,賣(mài)方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)()。
信用證嚴(yán)格來(lái)說(shuō)就是出口商和()的一份合同。
進(jìn)出口發(fā)生爭(zhēng)議,商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是()。