A.平安險(xiǎn)
B.ICC(D)
C.ICC(C)
D.ICC(B)
E.ICC(A)
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A.責(zé)任范圍
B.除外責(zé)任
C.責(zé)任起訖
D.被保險(xiǎn)人義務(wù)
E.索賠期限
A.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損
B.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失
C.在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部分損失
D.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的部分損失
E.提貨不著險(xiǎn)
A.貨艙
B.雙層艙
C.機(jī)艙
D.鍋爐艙
E.船首艙和船尾艙
A.運(yùn)輸量大
B.安全有保障
C.運(yùn)費(fèi)低廉,速度較慢
D.風(fēng)險(xiǎn)較大
E.通過能力強(qiáng)
A.進(jìn)出口貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)
B.運(yùn)量的大小、運(yùn)輸路程的遠(yuǎn)近
C.氣候與自然條件
D.市場需求的緩急、運(yùn)輸費(fèi)用的高低
E.法令制度的規(guī)定以及國際政治形勢的變化
最新試題
當(dāng)服裝以掛載方式裝載在集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),承運(yùn)人通常僅接受整箱貨“CY/CY”運(yùn)輸交接方式,并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。
提單的產(chǎn)生是作為承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人一種承諾。
船公司在經(jīng)營不定期船時(shí),對(duì)老客戶,可采用預(yù)約合同;對(duì)陌生客戶,每一筆交易均需和租方單獨(dú)訂立合同。
貨物按集裝箱劃分:()、()。
有關(guān)航空貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約有()。
貿(mào)易合同簽訂后,我們必須()、()、()完成國際貿(mào)易運(yùn)輸任務(wù)。如果違反了上述三項(xiàng)條件,就會(huì)構(gòu)成根本違反合同。
航空貨物運(yùn)輸有什么特點(diǎn)?
一批樣品,毛重25千克,體積80cm×50cm×30cm。從北京運(yùn)往東京。該票貨物航空運(yùn)價(jià)公布如下。試計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
國際貨運(yùn)代理應(yīng)具備的基本條件是什么?
租船運(yùn)輸業(yè)務(wù),船東(或二船東)向租船人之間提供的不僅僅是運(yùn)輸勞務(wù),也包括船舶的使用權(quán)。