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憂(yōu)慮價(jià)值影響著風(fēng)險(xiǎn)管理決策，通常憂(yōu)慮價(jià)值與風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)系是（）

A.憂(yōu)慮程度越高，則憂(yōu)慮價(jià)值越小，因而決策者越傾向于對(duì)保守方案的選擇；反之，憂(yōu)慮程度越低，則憂(yōu)慮價(jià)值越大
B.憂(yōu)慮程度越高，則憂(yōu)慮價(jià)值越大，因而決策者越傾向于對(duì)保守方案的選擇；反之，憂(yōu)慮程度越低，則憂(yōu)慮價(jià)值越大
C.憂(yōu)慮程度越高，則憂(yōu)慮價(jià)值越大，因而決策者越傾向于對(duì)保守方案的選擇；反之，憂(yōu)慮程度越低，則憂(yōu)慮價(jià)值越小
D.一般它們相互影響，相互作用

問(wèn)答題

【計(jì)算題】某一物流運(yùn)輸公司，對(duì)其下屬的一個(gè)五輛車(chē)組成的車(chē)隊(duì)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，該車(chē)隊(duì)約每?jī)赡暧袃纱巫曹?chē)事故，試估算該車(chē)隊(duì)來(lái)年中發(fā)生撞車(chē)事故次數(shù)的分布狀況，并估算下一年發(fā)生撞車(chē)事故超過(guò)三次的概率。

答案：記X為一年中發(fā)生撞車(chē)事故的次數(shù)，由于年平均撞車(chē)次數(shù)為0.5，
故X服從參數(shù)λ＝0.5的泊松分布，...

現(xiàn)代企業(yè)理論認(rèn)為，對(duì)一個(gè)企業(yè)的生存、發(fā)展起決定作用的因素是（）

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憂(yōu)慮價(jià)值影響著風(fēng)險(xiǎn)管理決策，通常憂(yōu)慮價(jià)值與風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)系是（）

現(xiàn)代企業(yè)理論認(rèn)為，對(duì)一個(gè)企業(yè)的生存、發(fā)展起決定作用的因素是（）

憂(yōu)慮價(jià)值影響著風(fēng)險(xiǎn)管理決策，通常憂(yōu)慮價(jià)值與風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)系是（）