單項(xiàng)選擇題2010年11月26日20時(shí)30分,某城市快速內(nèi)環(huán)工程B17—B18鋼箱梁防撞墻施工時(shí),鋼箱梁發(fā)生側(cè)翻,導(dǎo)致鋼箱梁上七名施工人員死亡,另造成橋下三名施工人員受輕傷。事故調(diào)查情況:該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為趕工期、施工方便,擅自變更設(shè)計(jì)要求的施工程序,在鋼箱梁支座未注漿錨固、兩端壓重混凝土未澆筑的情況下,安排施工人員進(jìn)行橋面防撞墻施工,11月26日晚20時(shí)許,施工作業(yè)人員在鋼箱梁面弧線(xiàn)外緣近B18#墩側(cè)開(kāi)始向B17#墩方向澆筑混凝土防撞墻時(shí),當(dāng)商品砼罐車(chē)再向橋面輸送了3T混凝土后,鋼箱梁緩慢橫向外翻,并很快呈180度跌落至地面。在橋面上作業(yè)的7名工人因無(wú)法逃脫而墜落,后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。另有三名地面作業(yè)人員受輕傷。“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹,盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。”是導(dǎo)致本次事故的直接原因()
A.正確
B.錯(cuò)誤
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設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不夠,對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠,對(duì)事故應(yīng)付主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò),“業(yè)主方對(duì)投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于事故間接原因的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將炸藥、雷管等存放在洞中的做法是錯(cuò)誤的。()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
風(fēng)沙地區(qū)的臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿(mǎn)足防風(fēng)、防沙要求,駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號(hào)旗和信號(hào)燈。
題型:判斷題