此案中，假定C=10，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。

公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。

本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。

本事故屬于等級(jí)特別重大事故，這種說法（）。

先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。