事故的等級(jí)主要是依據(jù)死亡人數(shù)來(lái)確定，同時(shí)參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。

安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的原則。

這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。

本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。

對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保險(xiǎn)施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見(jiàn)。