A.一起事故的發(fā)生往往是兩類危險(xiǎn)源共同作用的結(jié)果所造成的
B.兩類危險(xiǎn)源相互關(guān)聯(lián)、相互依存
C.第一類危險(xiǎn)源的存在是事故發(fā)生的前提
D.第二類危險(xiǎn)源是第一類危險(xiǎn)源造成事故的必要條件
E.危險(xiǎn)源識(shí)別的首要任務(wù)是識(shí)別第一類危險(xiǎn)源，在此基礎(chǔ)上再識(shí)別第二類危險(xiǎn)源
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A.高血壓患者從事高空作業(yè)
B.無(wú)證人員從事需證崗位作業(yè)
C.未成年工從事禁止和不合適的作業(yè)
D.疲勞作業(yè)
E.帶病作業(yè)
A.指在生產(chǎn)過(guò)程中，不發(fā)生人員傷亡、職業(yè)病或設(shè)備、設(shè)施損害或環(huán)境危害的條件
B.指設(shè)備、設(shè)施或技術(shù)工藝含有內(nèi)在的能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能
C.本質(zhì)安全包括失誤安全功能和故障安全功能兩方面的內(nèi)容
D.本質(zhì)安全是安全生產(chǎn)管理預(yù)防為主的根本體現(xiàn)
E.本質(zhì)安全生產(chǎn)管理的最高境界
最新試題
此案中，“工人不具備安全生產(chǎn)的知識(shí)和能力”屬于人的不安全行為。
事故的等級(jí)主要是依據(jù)死亡人數(shù)來(lái)確定，同時(shí)參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。
安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的原則。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。