單項(xiàng)選擇題（）是隧道施工期地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法中最直接的方法。
A.地質(zhì)法
B.超前導(dǎo)航法
C.超前水平鉆孔法
D.波反射法
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1.單項(xiàng)選擇題盾構(gòu)施工運(yùn)輸中機(jī)車(chē)安全裝置應(yīng)可靠有效，機(jī)車(chē)行駛速度不得大于（）km/h，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)彎處或接近岔道時(shí)不得大于（）km/h。
A.10，5
B.15，10
C.20，15
D.25，20
2.單項(xiàng)選擇題以下含瓦斯隧道施工的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
A.應(yīng)配置兩套電源供電，并應(yīng)采取雙電源線路
B.應(yīng)采用干式鉆孔開(kāi)挖
C.爆破母線應(yīng)成短路狀態(tài)，并包覆絕緣層
D.起爆網(wǎng)絡(luò)應(yīng)由工作面向起爆站依次連接
最新試題
施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的三項(xiàng)基本規(guī)定中，除采用三級(jí)配電系統(tǒng)與二級(jí)保護(hù)系統(tǒng)外，還應(yīng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2012），惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司即未制定試驗(yàn)方案及加載程序，又無(wú)人指揮加載時(shí)導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè)，違反了拆除施工操作規(guī)程，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于事故間接原因的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題