A.土地的資本主義經(jīng)營壟斷
B.農(nóng)業(yè)的資本有機(jī)構(gòu)成較低
C.土地肥沃程度的差別
D.不同地塊地理位置的差別
E.在同一塊土地上連續(xù)投資的勞動(dòng)生產(chǎn)率不同
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A.資本原始積累階段
B.自由競(jìng)爭(zhēng)階段
C.以分工為基礎(chǔ)的工場(chǎng)手工業(yè)階段
D.壟斷階段
E.機(jī)器大工業(yè)階段
A.競(jìng)爭(zhēng)
B.供求
C.價(jià)格
D.信用
E.利率
A.揭示了等量資本獲得等量利潤時(shí)剩余價(jià)值在各部門資本家之間重新分配
B.為分析資本主義企業(yè)利潤、利息、地租提供了理論前提
C.揭示了剩余價(jià)值的來源和實(shí)質(zhì)
D.表明了生產(chǎn)價(jià)格是價(jià)值的轉(zhuǎn)化形式
E.表明了資本家剝削雇傭工人的程度
A.提高個(gè)別勞動(dòng)生產(chǎn)率的結(jié)果
B.提高社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率的結(jié)果
C.工作日不變縮短必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間的結(jié)果
D.必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間不變延氏工作日的結(jié)果
E.必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間不變縮短工作日的結(jié)果
A.汽車的價(jià)值比自行車價(jià)值大
B.汽車的用途比自行車的用途多
C.生產(chǎn)汽車耗費(fèi)的抽象勞動(dòng)比自行車多
D.生產(chǎn)汽車的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間比自行車多
E.汽車供不應(yīng)求,而自行車供過于求
最新試題
為什么說相對(duì)過剩人口既是資本主義制度的必然產(chǎn)物,又是資本主義生產(chǎn)方式存在和發(fā)展的必要條件?
國際壟斷同盟在經(jīng)濟(jì)上瓜分世界的依據(jù)是()
研究社會(huì)總資本運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)是()
怎樣認(rèn)識(shí)利潤和剩余價(jià)值的關(guān)系?
國家壟斷資本主義改變了資本主義的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。
資本總公式形式上的矛盾是指()
社會(huì)生產(chǎn)中最活躍最革命的因素是()
部門之間通過競(jìng)爭(zhēng)形成()
利潤率表示的是資本家對(duì)工人的剝削程度。
試述產(chǎn)業(yè)資本循環(huán)的三個(gè)階段與三種職能形式。