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判斷題采用“一段制動法”對列車施行制動時，減壓排風(fēng)未完，發(fā)現(xiàn)減壓量小，不能按預(yù)期降速，為增大制動力，可立即追加減壓。

1.判斷題用自閥減壓使列車制動的同時，單閥手把推向單獨緩解位，人為不讓機車制動的操作法稱為“大劈叉”制動法。會對機車車鉤形成前拉后拖，會嚴重損傷車鉤，甚至造成斷鉤。

2.判斷題撒砂的方法有“線式”和“點式”兩種撒砂法，機車發(fā)生空轉(zhuǎn)時，應(yīng)立即采用“線式” 撒砂法撒砂。

3.判斷題下作用式三號車鉤鉤體的后部開有扁銷孔，用于連接鉤尾框；前部鉤頭內(nèi)裝有鉤鎖鐵，鉤鎖鐵起鎖鉤、開鉤和防跳作用。

4.判斷題內(nèi)燃機車的轉(zhuǎn)向架一般按照轉(zhuǎn)向架與車體的連接方式分為心盤不承重、旁承承重和無心盤兩種形式。

5.判斷題機車的持續(xù)速度是根據(jù)機車的用途和線路條件，在全負荷下允許長時間運行的速度。